Attività con fini culturali e ricreativi - Codice Fiscale 91122750689  

I bollettini meteorologici codificati usati in aviazione sono chiamati METAR. Contengono in ordine: la località, l'orario dell'osservazione, il vento, la visibilità, la copertura nuvolosa con eventuali fenomeni significativi, la temperatura, il punto di rugiada e la pressione atmosferica.    Scopri come leggerli...
Si riportano di seguito le ultime 90 osservazioni meteorologiche effettuate dall'aeroporto di Pescara.

LIBP 220950Z VRB03KT CAVOK 24/08 Q1021
LIBP 220850Z 20004KT CAVOK 22/08 Q1021
LIBP 220750Z 24006KT CAVOK 19/08 Q1021
LIBP 220650Z 22004KT CAVOK 16/09 Q1021
LIBP 220550Z 23003KT CAVOK 11/08 Q1020
LIBP 212050Z 23004KT CAVOK 13/09 Q1020
LIBP 211950Z VRB02KT CAVOK 16/10 Q1020
LIBP 211850Z VRB02KT CAVOK 16/10 Q1020
LIBP 211750Z VRB01KT CAVOK 18/10 Q1019
LIBP 211650Z 11004KT CAVOK 20/10 Q1019
LIBP 211550Z 11005KT CAVOK 21/09 Q1019
LIBP 211450Z 10006KT 060V130 CAVOK 21/09 Q1019
LIBP 211350Z 09008KT CAVOK 21/10 Q1019
LIBP 211250Z 08011KT CAVOK 21/10 Q1019
LIBP 211150Z 04008KT 010V070 CAVOK 23/03 Q1019
LIBP 211050Z VRB04KT CAVOK 22/04 Q1019
LIBP 210950Z 08003KT 350V120 CAVOK 22/04 Q1019
LIBP 210850Z 21005KT 160V240 CAVOK 21/07 Q1020
LIBP 210650Z 23005KT CAVOK 12/08 Q1019
LIBP 202050Z 21006KT 9999 SCT090 14/10 Q1018
LIBP 201950Z 19005KT 9999 FEW025 SCT060 14/10 Q1018
LIBP 201850Z 26006KT 240V310 9999 SCT080 15/10 Q1018
LIBP 201750Z 27006KT 230V310 9999 FEW020 SCT060 15/10 Q1017
LIBP 201650Z 29005KT 270V330 9999 VCSH FEW015CB BKN050 15/11 Q1017
LIBP 201550Z 28006KT 250V310 9999 -RA FEW010 SCT040 BKN090 16/12 Q1016 RESHRA
LIBP 201450Z 30007KT 260V350 9999 -RA FEW010 SCT040 BKN090 16/12 Q1016
LIBP 201350Z 30010KT 260V350 9999 FEW015 BKN080 18/11 Q1015
LIBP 201250Z 32010KT 270V010 9999 FEW015 BKN035 19/11 Q1014
LIBP 201150Z 31009KT 280V350 9999 FEW015 BKN050 17/11 Q1014
LIBP 201050Z 29008KT 240V330 9999 FEW015 SCT030 BKN050 17/11 Q1014
LIBP 200950Z 29007KT 260V330 9999 FEW015 SCT030 BKN050 16/11 Q1013 RERA
LIBP 200850Z 27006KT 230V310 9999 FEW015 BKN030 16/11 Q1013
LIBP 200750Z 29009KT 260V320 6000 -RA FEW020 BKN040 17/09 Q1012
LIBP 200650Z 23006KT 9999 FEW020 SCT060 15/10 Q1011
LIBP 200550Z 25004KT 9999 SCT070 13/10 Q1011
LIBP 192050Z 03005KT 350V060 9999 FEW015 SCT035 17/13 Q1011 RETSRA
LIBP 191950Z VRB08KT 9999 -TSRA FEW010CB BKN030 17/14 Q1011
LIBP 191850Z 09006KT 040V120 9999 FEW015CB BKN030 18/14 Q1011 RETSRA
LIBP 191750Z 04008KT 9999 RA FEW015 BKN030 20/13 Q1010
LIBP 191650Z 06007KT 9999 FEW015 SCT030 20/13 Q1010
LIBP 191550Z 06007KT 020V080 9999 FEW030 21/12 Q1010
LIBP 191350Z 03010KT 9999 FEW025 21/14 Q1009
LIBP 191150Z 02011KT 9999 FEW020 SCT045 20/14 Q1009
LIBP 191050Z 04011KT 9999 SCT040 23/14 Q1008
LIBP 190950Z 23012KT 190V270 9999 FEW050 26/08 Q1008
LIBP 190750Z 02005KT 340V050 9999 FEW025 SCT070 21/13 Q1008
LIBP 190450Z AUTO 21006KT 180V240 9999 FEW080/// BKN089/// 19/11 Q1008
LIBP 182050Z 23004KT CAVOK 18/15 Q1014
LIBP 181750Z 09003KT 040V120 CAVOK 21/15 Q1014

Fonte: National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA)

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ZE707 Royal Air Force British Aerospace 146-200

 


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